申博太阳城代理:是整个工程中技术要求最高

南北高速公路项目南起沿海城市巴尔，北至黑山和塞尔维亚之间的边境城市Bogliare，全长约180公里，其中优先路段约41公里。2015年5月，中国路桥工程有限公司开始施工。是整个工程中技术要求最高、施工难度最大的工段。

优先段跨越两个气候带和两个地质带，共有16个隧道，20座桥梁，3座立交，桥隧比约为60%。其中，最大的莫拉西卡大桥全长960米，最大墩体168米，申博太阳城代理。所有数据都是黑山公路建设记录中“全国最高”的。2017年，黑山大学土木工程系100多名师生来到桥墩施工现场，观察和学习桥梁施工技术。2019年大桥关闭时，时任总理马尔科维奇表示，Moračica大桥建设困难，大桥的顺利关闭显示了中国企业的实力，也证明黑山有能力克服困难，建设大型基础设施。

优先路段穿过塔拉河，这是黑山最长的河流。这里的山谷被列入了联合国教科文组织的“人与生物圈计划”，当地政府非常关注项目采取的环境保护措施。全线共办环境许可证53张，安装污水处理设备19台，每天对沿线噪声、空气质量、污水等进行监测……中方团队的环保制度和工作流程严谨细致，得到当地环保部门的认可。数据显示，塔拉河的水质和该地区的生物多样性一直保持在一个较高的范围内。

为沿线乡镇改造道路和医院，疏浚排水系统，捐建多所小学……中国企业坚持履行社会责任，造福当地。工程经过的村庄缺乏水源，村民只能靠收集雨水生活。在了解到情况后，中国公司从18公里外的每个村民家中引进了清洁的水，彻底告别了仰天饮水的日子。黑山主流媒体《胜利》专门赞扬中国建设者为当地民生做出的贡献。

南北高速公路是黑山具有划时代意义的工程，建成后将与塞尔维亚境内的公路连接起来，成为泛欧走廊的一部分，有助于黑山的整体发展。黑山前副总理伊布表示，南北高速公路的优先路段是一条互通道路，这不仅将加强黑山各地区之间的联系，也将加深黑山与